Photo Sophie Hourdin-Marty
L’enseignant développe ses explications sur les pièces et le principe du moteur à 2 temps, émaillées pour les néophytes que nous sommes, d’un vocabulaire souvent cocasse « sur le crabot vous avez des dents de loup qui vont venir s’emboîter sur le pignon Têtes de bielle et pieds de guêpe, c’est l’inverse de la logique, la tête est en bas ! Cela vient du temps des bateaux à vapeur, à roue… ‘.
La théorie est émaillée d’informations pratiques comme : prendre la référence du moteur pour changer le filtre, nettoyer régulièrement les lamelles d’admission souples, surveiller l’hélice : « Vous avez l’impression que l’hélice n’est pas trop malade mais, non, elle est piquée ‘, protéger l’hélice par un manchon en élastomère qui permettra de débrayer si l’on croche quelque chose ou si l’on est proche de la roche
Photo Sophie Hourdin-Marty
Le cours est animé d’échanges avec les élèves. C’est ainsi que l’un d’entre eux fait le rapprochement avec le bricolage du carter de sa moto, que surgit l’image de la voiture essence qui peine en haut de la colline, que s’impose la nécessité pour cette petite pêche côtière de faire faire une révision rapide par un mécanicien. « A Chacun son métier ‘, le plus important est de récupérer en temps le matériel qui est à l’eau
{« C'est une formation très agréable, ils sont sympathiques, motivés, ils ont envie d'apprendre. C'est déjà des professionnels, ça se passe bien '} (Photo Sophie Hourdin Marty)
Entre « gens de métier ‘, on se comprend !
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Cours de mécanique avec M. Delaunay, cours de carte avec M. Kersauson
IPFM (Institut de promotion et de formation aux métiers de la mer). Etablissement de la Chambre de Métiers et d’Artisanat du Var Contact IPFM : tél. 04 94 10 26 80