A propos du Grand Débat sur l’avenir de l’agriculture et de la pêche françaises…

A propos de la synthèse du forum internet :

Le thème le plus
populaire, porté par 52 votes et 49 commentaires, concerne le développement des circuits
courts
. Les citadins sont attachés à  cette façon de consommer qui leur permet de créer des liens
avec les producteurs locaux et de mieux connaître les produits qu’ils achètent. Les producteurs
sont prêts à  développer ces circuits mais demandent plus d’informations et des aides pour leur
permettre de se lancer, voire la création d’une structure spécialisée pour les conseiller,
notamment pour les aspects juridiques.

La popularité des circuits courts est liée au deuxième thème le plus abordé dans le forum qui
concerne la relation entre les agriculteurs et les grandes surfaces . De nombreux intervenants
dénoncent le rapport de force à  l’avantage des distributeurs. Pour changer la donne, plusieurs
solutions sont proposées. Les participants sont plutôt favorables à  une réglementation qui
garantirait un prix d’achat minimum des productions agricoles ou qui limiterait la marge
maximale réalisable par les distributeurs.

Idée récurrente du forum pour le thème Alimentation : l’éducation alimentaire. Il
s’agirait de mettre en place des cours de nutrition dans les écoles visant à  long terme à 
rééquilibrer les régimes alimentaires en diminuant, par exemple, la consommation excessive de
protéines animales au profit de protéines végétales
. Se pose alors la question du devenir des
producteurs de viande et du budget que les français sont prêts à  consacrer à  l’alimentation.
Une autre direction attendue serait l’élargissement du champ d’action des Associations pour
le Maintien d’une Agriculture Paysanne (AMAP)
. Cela permettrait de réduire les marges
entre prix d’achat au producteur et prix de vente au consommateur ainsi que d’augmenter les
débouchés des agriculteurs de façon significative. Par ailleurs, l’idée de promouvoir les
produits de saison
a beaucoup de succès auprès des internautes.

Enfin, la dernière idée pertinente est celle de l’ étiquetage des produits réalisé par des
organismes indépendants et financé par les distributeurs. Ces étiquettes présenteraient au
consommateur le bilan carbone, l’état pesticide ou OGM, le partage des marges de chaque
produit
mis en rayon.

Concernant la PAC, la question des bénéficiaires des aides a suscité de vives
réactions parmi les internautes. Outre un consensus global sur le retrait des aides en direction
des grands propriétaires n’ayant aucun lien avec le secteur agricole, une redéfinition claire des
bénéficiaires est attendue. Celle-ci pourrait impliquer davantage les acteurs du tissu rural.
Il ressort également du débat un véritable malaise autour du rôle actuel des Sociétés
d’aménagement foncier et d’établissement rural (SAFER). Se pose la question de conserver
ces structures de plus en plus contestées. à€ minima, la nouvelle législation devrait mettre en
place une régulation de leurs pouvoirs afin de limiter les déviances marchandes du foncier. La
PAC devrait intervenir afin de redonner leur fonction première aux SAFER, à  savoir, la gestion
de la terre pour les professionnels du monde agricole et non à  des fins lucratives.
Enfin, il apparaît essentiel de rattacher le consommateur aux réalités agricoles afin qu’il
puisse agir de manière responsable et ne perçoive plus les aides PAC comme des « cadeaux ‘,
mais comme la solution pour le maintien de l’agriculture. Afin que l’image récurrente de
l’« agriculteur-pollueur ‘ disparaisse, une partie du budget de la PAC devrait être consacrée à 
la communication auprès du grand public…

Forum Internet

———————————————————-

A propos de la synthèse du groupe de travail « pêche et aquaculture »

Gouvernance :

I. Créer, auprès du ministre chargé des pêches maritimes et de
l’aquaculture, un Conseil d’orientation scientifique des pêches maritimes et de
l’aquaculture qui aurait pour mission :

– de renforcer le dialogue entre les professionnels de la pêche et de l’aquaculture, les scientifiques, les représentants de la société civile et les administrations concernées ;
– d’apporter, de manière transparente et contradictoire, un éclairage scientifique, portant
sur les enjeux biologiques, techniques, environnementaux, économiques et sociaux de ces activités.
Ce Conseil participerait, par ses avis, à  la définition et à  l’évaluation des politiques françaises en matière de gestion des ressources halieutiques et d’aquaculture. Il serait, notamment, consulté sur les questions de moyen et long termes concernant :
– la conservation et la gestion des ressources halieutiques, en particulier par la
confrontation entre les observations des pêcheurs et celles des scientifiques ;
– les orientations en matière de recherche, de développement et d’expertise.

II. Clarifier, simplifier et rationaliser la gouvernance de l’organisation
professionnelle de la pêche et de l’interprofession de la conchyliculture régie par la loi du
2 mai 1991.

– réformer l’organisation professionnelle de la pêche maritime, d’une part, en créant
des comités départementaux ou interdépartementaux des pêches maritimes afin de
diminuer le nombre de structures, et d’autre part, en clarifiant les missions des
différents échelons territoriaux afin de garantir la cohérence des décisions prises au
niveau national et régional ;
– modifier la répartition des compétences entre l’organisation professionnelle de la
pêche et les organisations de producteurs (OP) : pour les espèces soumises à  « total
autorisé de capture ‘ (TAC) et quotas, il est proposé que la gestion de l’ensemble des
dispositifs d’accès à  la ressource (autorisation de pêche, gestion de sous-quota de
capture et application de mesures d’effort de pêche) soit confiée aux organisations de
producteurs ;
– moderniser l’organisation interprofessionnelle conchylicole, d’une part, en
regroupant l’ensemble des missions du conseil national de la conchyliculture en un seul
texte, y compris celles qu’il exerçait sur la base du code rural, d’autre part, en
simplifiant la tutelle financière de l’Etat et enfin, en créant un registre d’immatriculation
des entreprises conchylicoles.

Contrôle

III. : Améliorer le contrôle des pêches en renforçant les capacités données aux
organisations professionnelles (OP) pour faire respecter leurs décisions, en luttant contre la
pêche illégale (engagement n°22.e . du Grenelle de la mer) et en encadrant plus efficacement la
pêche de loisir dans l’objectif d’une gestion éco- responsable respectueuse de la ressource
halieutique
:
– renforcer la capacité des OP à  faire respecter leurs décisions en particulier celles
concernant les règles de gestion des quotas de capture et/ou d’application des mesures
d’efforts de pêche en précisant les sanctions qu’ils pourront appliquer à  leurs adhérents,
et de leur permettre de se porter partie civile pour les infractions de pêche ;
– intégrer dans le droit français les règles communautaires adoptées récemment afin de
pouvoir notamment réprimer les infractions commises par un navire battant pavillon
d’un pays tiers en haute mer ou dans les eaux maritimes d’un pays tiers ;
– mieux encadrer la pêche de loisir en accordant au ministre chargé des pêches
maritimes la possibilité de soumettre l’exercice de cette activité à  autorisation pour
certaines espèces, en modifiant les compétences des fédérations de pêche pour leur
confier une mission dans ce domaine et enfin en soumettant certaines de ces pêches à 
déclaration.

Aquaculture

IV. : Conformément à  l’engagement n°61 du Grenelle de la mer, développer une
stratégie en faveur d’une aquaculture durable et responsable pour faire face à 
l’augmentation de la consommation de produits aquatiques, en favorisant l’accès à  l’espace
littoral des cultures marines.

Dans cet objectif, il est proposé d’élaborer un schéma national de l’aquaculture marine, qui
aurait vocation à  s’intégrer dans le cadre de la stratégie nationale pour la mer, et des schémas
régionaux de l’aquaculture marine identifiant notamment les sites propices à  cette activité qu’il
convient de lui réserver.

Revenu et Compétitivité

V. Améliorer le suivi de la situation économique des filières et limiter les
fluctuations du revenu des pêcheurs et des aquaculteurs.

Il est proposé d’appliquer au secteur de la pêche et de l’aquaculture les dispositions envisagées
par le groupe « compétitivité et revenu ‘ :
– étendre le futur observatoire des prix et des marges envisagé pour les produits
agricoles et agro-alimentaires aux produits de la pêche et de l’aquaculture ;
– étendre les mesures « assurances/fonds mutualisés ‘ contre les risques sanitaires et
climatiques ainsi que les évolutions du mécanisme de la déduction pour aléa au secteur
de l’aquaculture afin de l’aider à  faire face aux aléas auxquels il est confronté.
Par ailleurs il est proposé, dans l’esprit de la loi du 31 janvier 2007 sur le dialogue social,
d’inviter les partenaires sociaux à  engager les négociations pour moderniser le régime de la
rémunération à  la part des marins pêcheurs.

Autres points

Plusieurs demandes de portée législative relevant d’autres ministères ont été formulées par des participants au cours des travaux du groupe :
– l’exonération des plus values de cession des navires de pêche ;
– l’affiliation des pêcheurs à  pied à  l’ENIM ;
– la clarification du droit du travail applicable aux marins embarqués sur les navires immatriculés au registre des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).

Enfin, d’autres sujets ont été abordés, mais non retenus, soit parce qu’ils ne devraient pas
être traités par une disposition législative, soit parce que l’élaboration d’une proposition
nécessitait des travaux complémentaires :
– la création d’une interprofession des pêches maritimes ;
– la mise en oeuvre d’un crédit d’impôt pour favoriser le développement des écolabels ;
– l’adoption de dispositions permettant le développement du pescatourisme et de circuits
courts de commercialisation sur le modèle des Associations pour le maintien d’une
agriculture paysanne – (AMAP).

GP Pêche Aquaculture

Publié dans Analyses | Commentaires fermés sur A propos du Grand Débat sur l’avenir de l’agriculture et de la pêche françaises…

La Commission dresse un bilan sombre de la politique environnementale de l’UE

Malgré le fait que l’environnement est une politique prioritaire de l’UE, que ce thème intervient de plus en plus dans les politiques communautaires, que les Etats sont tenus d’utiliser les fonds communautaires à  des fins notamment environnementales, «les tendances à  la dégradation de l’environnement ne s’inversent pas’, constate la Commission européenne.

Dans une communication inhabituellement pessimiste du 24 juin, l’exécutif européen dresse un bilan thématique de sa politique environnementale en 2008. En matière de changement climatique, l’UE a adopté son paquet Climat-énergie, un règlement sur les émissions de CO2 des automobiles. Pourtant, «l’Union européenne est toujours responsable d’environ 10,5 % des émissions mondiales et les efforts qu’elle déploie ne suffiront pas à  atténuer (ces) effets () si de nouvelles mesures ne sont pas prises au niveau mondial’.

Il en va de même en matière de biodiversité. Les 17% du territoire européen couverts par le réseau de zones protégées Natura 2000, les 50% des fonds du programme financier Life+ alloués à  des projets de préservation de la biodiversité dans l’UE, la directive-cadre sur l’eau, les réformes successives de la Politique agricole commune Rien n’y fait: «La diversité biologique continue de diminuer en Europe’ et «il est très peu probable que l’on parvienne, au train actuel, à  mettre fin à  la perte de biodiversité d’ici 2010, comme cela avait été pourtant prévu’, constate l’exécutif bruxellois.

La Commission passe aussi en revue ses efforts internationaux: lutte contre le déboisement et extension de l’initiative intitulée «Application des réglementations forestières, gouvernance et échanges commerciaux’ (Flegt), réduction de l’érosion de la biodiversité dans le monde, où les efforts sont encore nombreux. Il en va de même au niveau communautaire: règlement Reach, consommation et production «durables’, émergence d’une «société du recyclage’

Elle dresse aussi la liste de ses principaux chantiers à  venir: la mise en place d’un système d’échange de quotas d’oxydes d’azote (NOx) et de soufre (SO2) similaire à  celui du CO2; la bonne mise en œuvre des directives-cadres sur l’eau et pour le milieu marin; la fin de la période de transition dont ont bénéficié les nouveaux Etats membres pour appliquer des éléments fondamentaux de la législation sur l’environnement, «ce qui impose de redoubler de vigilance’.

————————————————-

Publié dans Environnement | Commentaires fermés sur La Commission dresse un bilan sombre de la politique environnementale de l’UE

Intégrer le coà’t de la biodiversité dans l’économie

– … Comment évaluer le «prix’ de la nature ?

On évoque depuis des décennies les dégâts causés à  la biodiversité, mais l’estimation du coà’t de ces impacts est difficile à  réaliser. La méthode privilégiée à  l’heure actuelle repose sur l’estimation du coà’t du «service rendu’ par la nature. Par exemple, la valeur des zones humides peut être estimée à  partir de leur fonction d’épuration des eaux usées et de prévention des inondations. Dans les années 90, la ville de New-York a ainsi réalisé de fortes économies en renonçant à  construire une station d’épuration et en optant pour la restauration des milieux naturels sur ses bassins versants. Parmi les autres services rendus par la nature figurent la capacité de stockage du carbone pour les forêts, la régulation du climat, la fourniture de ressources naturelles, la pollinisation, etc.

– Que révèlent les études scientifiques?

Une étude publiée dans la revue Nature a évalué la valeur de l’ensemble des biens et services rendus par la nature à  deux fois la valeur du PIB mondial. D’après l’étude menée par Millenium Assessment avec l’appui du Pnue (Programme des Nations unies pour l’environnement), 60% des «services écologiques’ seraient déjà  dégradés dans le monde. Sur le modèle du rapport Stern concernant le changement climatique, l’étude européenne Teeb propose d’évaluer le prix de l’inaction face à  l’érosion de la biodiversité. Il faut en effet renforcer les connaissances scientifiques sur l’évaluation des services rendus par les écosystèmes pour pouvoir intégrer ce coà’t dans l’analyse financière des projets d’entreprises. Si nous parvenons à  établir une expertise scientifique validée à  l’échelle internationale, à  l’instar des travaux du Giec, nous pouvons espérer un fort impact sur le monde économique. C’est l’objectif du projet ImoSeb, équivalent du Giec pour la biodiversité…

– Et le risque de marchandisation de la nature ?

L’idée de donner un prix à  la nature peut soulever des questions éthiques, mais l’essentiel est de garder en tête l’objectif final: la sauvegarde de la biodiversité à  l’échelle de la planète. Le véritable piège consisterait à  vouloir compenser la perte d’une espèce dans une zone par un «gain’ dans une autre. Un dommage sur le littoral ne pourra évidemment pas être compensé par la replantation d’une forêt dans les Alpes… A terme, la création d’un système de compensation sur le modèle du marché carbone pourrait voir le jour, même si c’est nécessairement plus complexe en raison de la multiplicité des critères.

– Quelles résolutions le congrès de Barcelone a-t-il adoptées?

Une dizaine de recommandations, destinées en premier lieu à  l’industrie extractive minière et pétrolière dont les impacts sur l’environnement sont considérables, principalement dans les pays en développement ont été votées. Nous souhaitons également l’harmonisation et le renforcement des réglementations concernant les aires protégées et des règles de protection des populations locales.

Publié dans Biodiversité | Commentaires fermés sur Intégrer le coà’t de la biodiversité dans l’économie

Protéger la biodiversité est rentable, selon le rapport Teeb

Conduite sous l’égide du Programme des Nations unies pour l’environnement (Pnue), l’étude Teeb a été lancée par l’Allemagne et la Commission européenne en 2007 afin d’évaluer les répercussions économiques du déclin de la biodiversité. Un premier rapport publié en mai 2008 avait notamment permis de chiffrer le coà’t de l’inaction à  7% du PIB mondial à  l’horizon 2050. Le second rapport comprend 5 parties dont celle publié vendredi.

Il pointe quatre axes prioritaires d’action: la déforestation, la protection des récifs coralliens, les politiques de pêche et le lien entre la dégradation des écosystèmes et la pauvreté…

La nature a la capacité de fournir des prestations vitales, telles que la production d’eau douce ou la régulation du climat, pour un prix souvent inférieur aux investissements dans des solutions technologiques.’

Investir 45 milliards de dollars par an dans le développement des zones protégées sur terre et en mer permettrait d’assurer des bénéfices de l’ordre de 4 à  5.000 milliards de dollars par an après quelques dizaines d’années. Ce rapport ne présente toutefois pas une analyse systématique des bénéfices économiques de la biodiversité mondiale et des coà’ts liés à  sa perte, qui sera l’objet d’un prochain rapport…

Publié dans Biodiversité | Commentaires fermés sur Protéger la biodiversité est rentable, selon le rapport Teeb

ASSISES DE LA MER : L’HORIZON EST ENCORE LOIN

… FNE est particulièrement préoccupée de voir que la question écologique n’a été abordée qu’à  la marge au regard des ambitions affichées en matière de développement des activités économiques. L’équilibre nécessaire entre les trois composantes du développement soutenable, social, économique et environnemental, ne paraît nullement respecté…

Pour Denez L’HOSTIS, responsable de la Mission Mer & littoral de FNE, « le gouvernement s’engage sur des pistes mal balisées. Ce que nous avons entendu ce soir nous laisse penser que la multiplication des ports de plaisance et de places pour les bateaux sera peut-être soumise à  une évaluation environnementale, mais en aucun cas limitée à  la capacité écologique du milieu. L’exploitation des ressources minérales ou biologiques nous est présentée comme allant de soi. Des mesures pour prévenir les impacts négatifs et des mesures de « compensation ‘ pourraient être mises en œuvre mais ce sera dans la mesure des moyens techniquement et financièrement disponibles, ce qui, dans certains cas, (le pétrole en zone polaire ou les minéraux des grandes profondeurs) ne saurait suffire à  rassurer les citoyens conscients des risques ‘…

Publié dans Environnement | Commentaires fermés sur ASSISES DE LA MER : L’HORIZON EST ENCORE LOIN

Grenelle de la mer : changement de cap ou simple coup de barre ?

Océans le 9 juin 2009

Aujourd’hui, les quatre présidents des groupes de travail du Grenelle de la Mer ont remis leur rapport au Ministre d’Etat, Jean-Louis Borloo. Un véritable dialogue a pu être engagé entre les parties invitées à  cette table ronde qui a débouché sur de nombreuses propositions des quatre groupes de travail. A ce stade, le Grenelle de la Mer aura surtout permis de poser un constat sur les menaces qui pèsent sur les océans, leurs causes et les solutions qu’il convient d’explorer de toute urgence.
Si le débat est ouvert, l’ambition d’un changement de cap avec une approche écosystémique et la prise en compte des services écologiques sont loin d’être atteintes.

De réelles avancées
Saluons de réelles avancées dans le domaine de la gestion intégrée des zones marines, de la nécessité d’outils d’urbanisme intégrant les zones marines et côtières, ou encore la priorité donnée à  l’assainissement des eaux des collectivités notamment en Outremer. La mise en place de projets pilotes de gestion concertée par pêcherie (Unité d’Exploitation et de Gestion Concertée), une méthode commune de définition des aires marines protégées et de réserves marines, ou une gouvernance adaptée à  l’approche écosystémique, par façade et/ou mers régionales, figurent parmi les propositions majeures. Cependant un accord sur des objectifs chiffrés concernant les aires marines protégées avec un calendrier et des étapes clefs manque encore. Ce qui reste inquiétant au vu du retard pris par la France dans la mise en place de ces dispositifs essentiels au maintien de la biodiversité.

Et des désaccords qui subsistent.
Par ailleurs d’importants points de divergences subsistent, s’agissant notamment de la régulation des activités humaines, de l’urbanisme, des industries, de la navigation, de la pêche (chalutage de grand fond) ou encore de la plaisance. Ces désaccords subsisteront tant que ne seront pas posés autrement et collectivement les fins et les choix d’une économie fondée sur le maintien ou l’accroissement de la disponibilité des services écologiques.

La France dispose du deuxième domaine maritime au monde, d’où sa responsabilité immense et son devoir d’exemplarité. Dès lors, une forte volonté politique devrait s’exercer dans les directions suivantes :
• Préservation des écosystèmes marins avec la création d’aires marines protégées dans la zone économique exclusive à  hauteur de 10% d’ici 2012 pour un objectif à  20% en 2020, des coopérations régionales, la protection de la Méditerranée, l’appui aux collectivités d’Outre-mers qui représentent 97% du domaine marin français ou celle de l’Arctique au moment où la fonte de la banquise s’accélère.
• Protection des espèces les plus menacées comme les grands prédateurs tels que les requins ou le thon rouge ;
• Lutte contre les pollutions et prise en compte des impacts des changements climatiques.

Le temps des arbitrages approche. Ils devront déboucher sur une refonte de la gouvernance des océans. Dans cette perspective, nous attendons du Ministre d’Etat Jean-Louis Borloo, qu’il jette les bases d’une vision stratégique, structurante et de long terme pour une politique marine ambitieuse, régionale et internationale de la France. Les ONG signataires: Bloom, Fondation Nicolas Hulot, Greenpeace, UICN et WWF attendent donc des mesures courageuses à  l’issue de la table ronde de juillet.

Publié dans Analyses | Commentaires fermés sur Grenelle de la mer : changement de cap ou simple coup de barre ?

Projets d’autoroutes « atlantiques » entre la France et l’Espagne

Déclaration commune de la France et de l’Espagne sur deux projets d’autoroutes de la mer entre la France et l’Espagne. Le principe de ces autoroutes est de transporter des camions par navires, dans des conditions optimales de qualité de service, de régularité et de coà’ts. Cette démarche est exemplaire de la politique de report modal décidée par le Grenelle Environnement : faire évoluer la part du fret non routier de 14% à  25% d’ici 2020… soit un report modal de 100.000 poids lourds par an…
2 liaisons envisagées :
– entre le port de Nantes-Saint-Nazaire et celui de Gijon …
–  entre les ports de Nantes et du Havre et celui de Vigo, puis dans un second temps, celui d’Algésiras…
avec 8 départs hebdomadaires la première année, puis 14…
Publié dans Pollution | Commentaires fermés sur Projets d’autoroutes « atlantiques » entre la France et l’Espagne

Grenelle de la mer: ce qu’en attendent les acteurs

Dans quoi s’embarque le Grenelle de la mer? Les 4 groupes de travail aux intitulés parfois ésotériques (1), ont commencé à  se réunir à  partir du lundi 6 avril. Cette phase de concertation à  cinq « Etat, collectivités, associations, entreprises et syndicats » verra s’affronter, jusqu’à  fin mai, les visions et attentes des parties prenantes.

«Au-delà  des ONG, il n’y a pas de grande préoccupation environnementale dans les interventions des uns et des autres, indiquait François Chartier, directeur de la campagne Océan pour Greenpeace, après la réunion du 3e groupe de travail, lundi 6 avril, consacrée à  l’éducation environnementale. L’association craint que ce Grenelle, censé définir la stratégie nationale pour la mer et le littoral, ne soit qu’un forum où seraient «rediscutés des engagements internationaux déjà  pris par la France ()’. En la matière, la France devra d’abord écoper devant sa porte. «Un débat sur le retard français sur certains engagements internationaux serait utile pour faire avancer les choses, relève Laurent Lucchini, président du groupe 4 et professeur à  l’Institut du droit économique de la mer (Indemer) de Monaco. Il sera cependant nécessaire d’établir un recensement complet des textes qu’il appartient à  la France de signer, ratifier ou de mettre en œuvre. Concernant les textes communautaires, il conviendrait d’accélérer leur transposition dans les Etats membres, à  l’instar du paquet Erika III adopté en mars par le Parlement (2)’. «Balayons devant notre porte, plaide également Christian Garnier, vice-président de France nature environnement (FNE). On peut transformer en zone sanctuaire les eaux françaises, ce n’est pas ça qui sauvera la mer. Il ‘suffirait’ d’abord d’appliquer les traités internationaux’.

Pour l’association Robin des Bois, la priorité va à  une filière de démantèlement des navires. «Si nous n’arrivons pas à  l’imposer, nous considérerons ce Grenelle comme un échec, explique son président Jacky Bonnemains. Il s’agit là  d’un problème concret’. Sur ce sujet, l’association a le soutien de la CGT, pour qui c’est une «question phare’, selon Daniel Geneste, secrétaire général de l’Union interfédérale CGT des transports et coordinateur du Grenelle de la mer pour le syndicat.

Le sujet de la pêche sera plus compliqué à  aborder. Outre la création d’une réserve marine dans le Golfe du Lyon, Greenpeace souhaite un moratoire sur la pêche au thon rouge et un changement de politique de la gestion des pêches. Pas sà’r que le message soit entendu par les pêcheurs de Calais, Dunkerque et Boulogne-sur-Mer, dont l’intersyndicale a donné le la en déclenchant une grève mardi 14 avril dans les trois ports du Nord de la France pour obtenir une augmentation des quotas de pêches en 2009, pour la plupart déjà  épuisés. Le blocus a toutefois été levé jeudi, mais de nouvelles opérations ont repris vendredi suite au refus du ministre en charge de la pêche, Michel Barnier, de modifier ces quotas. En contrepartie, le ministre s’est engagé à  débloquer 4 millions d’euros d’aides et échanger des quotas avec d’autres pays de l’UE.

Une revendication qui tombe au moment où la Commission européenne doit présenter son livre vert pour la réforme de la politique commune de la pêche le 22 avril. Celle-ci vise notamment à  mettre un terme aux quotas de pêche trop généreux. La mesure phare de la réforme: remplacer les réunions annuelles des ministres nationaux par des comités d’experts ou des organismes régionaux, ce qui signifierait une allocation de quotas moins généreuse mais plus proche de la réalité des stocks…

Robin des Bois veut absolument «encadrer la pêche récréative’, afin de limiter les atteintes à  la biodiversité. Un sujet dont Jacky Bonnemains sait d’ores et déjà  qu’il va «générer des conflits’. L’association devra aussi rendre, au cours du mois de mai, un bilan sur les macro-déchets en milieu marin, commandé par le Meeddat après le Grenelle première édition.

Pour France nature environnement (FNE), un Grenelle de la mer ambitieux ne saurait uniquement se contenter de mettre à  l’eau une filière de démantèlement des navires, même si celle-ci est indispensable. FNE tient à  ce qu’émerge une véritable vision de la mer à  30 ans. Et met l’accent sur la prévention des pollutions du littoral dites telluriques, qui proviennent à  75% de l’agriculture, rappelle Christian Garnier, vice-président de la fédération. «Nous avons à  peine 2 mois devant nous, mais c’est exactement le même calendrier que pour le Grenelle’.

Les associations se disent confiantes, mais sont peu enclines à  s’enliser dans des comités opérationnels de suivi, tels ceux qui avaient succédé aux tables rondes du Grenelle de l’environnement. Elles auront fort à  faire pour que les engagements issus de ces Etats généraux de la mer ne soient pas trop dilués, alors qu’auront eu lieu un peu plus tôt les élections européennes, la table ronde sur les risques industriels, les hypothétiques examens des projets de loi Grenelle I et II au Parlement Sans compter que sur bien des sujets, la France risque fort de ne pas pouvoir agir uniquement à  l’échelle nationale. «Nous ne pouvons adopter seuls des textes à  portée internationale, admet Laurent Lucchini. Mais nous pouvons proposer des régulations sur le plan national à  la condition qu’elles ne soient pas contraires à  des engagements internationaux qui nous lient’.

(1) «La délicate rencontre entre la terre et la mer ‘ (groupe 1),«Entre menaces et potentiels, une mer fragile et promesse d’avenir’ (groupe 2), «Partager la passion de la mer ‘ (groupe 3) et «Planète mer : inventer de nouvelles régulations’ (groupe 4)
(2) Dans le JDLE «Le paquet Erika III définitivement adopté par le Parlement’

Publié dans Analyses | Commentaires fermés sur Grenelle de la mer: ce qu’en attendent les acteurs

Le Grenelle de la mer est sur les rails

Trois tables rondes devaient initialement se tenir le 10 juillet au Meeddm, pour faire le tour des 673 propositions relatives aux éco-systèmes marins, leur potentialité économique et leur fragilité écologique, sans compter les questions de gouvernance des activités en mer, la «délicate rencontre entre la terre et la mer’, la recherche, l’éducation, etc. Finalement, la première table ronde organisée, qui abordait les problématiques de la pêche, aura monopolisé les débats pendant de nombreuses heures, obligeant le ministère à  reporter au 15 juillet la dernière table ronde, qui abordera essentiellement les questions de gouvernance.

La journée du 10 a cependant permis de boucler certains dossiers, à  commencer par celui des énergies marines. Il a été décidé d’engager un plan Energies bleues, dont l’objectif est d’arriver à  produire 6.000 mégawatts d’énergies marines en 2020. Six projets pilotes ont été actés, qui couvrent les hydroliennes, la géothermie marine, les éoliennes flottantes, les pompes à  chaleur pour la production de froid en Outre-mer et deux projets houlomoteurs. Un appel à  projets sera également lancé avant la fin de l’année 2009 pour créer un centre d’essai de rang mondial sur le sujet.

Plus délicat, le sujet de la pêche durable a abouti à  la décision de poursuivre les débats à  la rentrée, pour faire des propositions concrètes lors des Assises de la pêche. Une mission a été confiée à  l’ancien ministre de la mer socialiste, Louis Le Pensec, qui aura pour tâche d’évaluer les conditions d’une gestion durable des pêcheries de grand fond et d’étudier les pistes de diversification et de reconversion des entreprises de pêche concernées. La création d’aires marines protégées est confirmée, notamment une de 700.000 kilomètres carrés autour des iles Marquises. Ces aires seront décidées et gérées par les différents acteurs, tout comme les zones de réserve de pêche intégrées à  ces aires marines protégées.

La pêche de loisir fera l’objet d’une charte, dont l’application sera évaluée durant deux ans. Si les résultats ne sont pas satisfaisants, un permis de pêche sera alors instauré.

Enfin, la France s’est engagée à  soutenir l’inscription du thon rouge à  la Cites (1). La plupart des associations environnementales, dans un communiqué commun, saluent cette décision et insistent sur la nécessité d’inscrire le thon rouge dans l’annexe 1 de la Cites, qui correspond à  une interdiction de commerce international.
Par contre, elles se sont heurtées au ministre de la pêche, Bruno Le Maire, «dont les positions ne vont pas permettre une avancée significative vers une protection rapide de ces écosystèmes de grand fond’, indique Charles Braine, chargé du programme Pêche pour WWF France. Elles lui reprochent notamment de ne vouloir mettre un terme à  la pêche au requin taupe que par non-renouvellement des licences de pêche, «un délai qui conduira cette espèce à  l’extinction’, estiment les ONG.

Autre chantier délicat, le démantèlement des navires a fait l’objet d’une heure de débats pour arriver à  la décision de mettre en place une filière française de démantèlement avec un pilote unique. La France plaidera également pour une initiative européenne, et au plan international, afin de relever les normes de démantèlement internationales.

Sur l’aspect ports et navires du futur, les ports offshore seront étudiés, et les ports actuels seront équipés d’outils de gestion des déchets, des eaux usées et des raccordements électriques que les bateaux seront obligés d’utiliser. Des missions vont être lancées pour étudier de nouveaux modes de propulsion des navires, comme le bateau cerf-volant, le bateau solaire, ou encore la pile à  combustible. La réglementation sera adaptée pour permettre le pescatourisme, c’est-à -dire la possibilité pour les pêcheurs professionnels d’embarquer des touristes à  bord de leurs bateaux.

De nombreux consensus ont émergé sans trop de difficultés au sujet des transports. Il a par exemple été décidé de proposer un objectif mondial de réduction des gaz à  effet de serre du transport maritime, et de faire inscrire la Méditerranée comme zone de contrôle des émissions du souffre des navires, en tenant compte du cabotage. Afin de lutter contre les dégazages, un marquage des hydrocarbures sera testé durant l’année 2009.

Du côté de la gestion internationale des espaces marins, la France lancera une initiative de type G20 pour lutter contre les pavillons de complaisance (2) et portera la reconnaissance juridique du préjudice écologique. Elle s’est également prononcée pour une initiative européenne contre l’exportation des navires hors normes vers les pays du Sud.

A la sortie de ces premières tables rondes, les différents acteurs ont exprimé leur satisfaction d’avoir trouvé des solutions à  des problèmes que Jean-Louis Borloo a qualifiés de «vastes, complexes et délicats’. Sur les sujets d’ores et déjà  validés, il a annoncé la création rapide de Comop (comités opérationnels), pour que les propositions retenues puissent prendre forme d’ici quelques mois.

(1) Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d’extinction
(2) Dans le JDLE «Grenelle de la mer: plongez-vous dans les 500 propositions’

Publié dans Analyses | Commentaires fermés sur Le Grenelle de la mer est sur les rails

Grenelle de la Mer : vers une politique maritime intégrée

Principaux résultats :

Le «Conseil National des bassins hydrographiques, du littoral et de la mer, de l’Archipel France‘ remplacera l’actuel Conseil national de la mer et du littoral. Composé des 5 collèges (élus, entreprises, syndicats, ONG, Etat), il sera chargé du suivi du Grenelle de la Mer et sera garant des politiques intégrées « des bassins hydrographiques au littoral et à  la haute mer. La publication d’un rapport annuel au Parlement est également prévue…

Autre engagement fort: la réduction de 40% des rejets de nitrates et de phosphates pour la période 2012-2014, sur des zones spécifiquement touchées par l’eutrophisation (algues vertes, plancton toxique). Des enquêtes seront menées sur ces bassins afin de déterminer les sources des pollutions (agricoles, urbaines et industrielles)…

Alors que 80% des déchets en haute mer proviennent de la terre, un vaste plan de réduction des déchets flottants a été annoncé. Il inclura des obligations de tri des macrodéchets dans les sédiments, la suppression des points d’accumulation des déchets dans les cours d’eau via les Schémas d’aménagement et de gestion des eaux (Sage) et les plans départementaux des déchets ménagers, la multiplication par 5 de la capacité de ramassage de déchets par les pêcheurs d’ici 2012 via les «contrats bleus’ (soit un objectif de 5.000 tonnes par an), la sensibilisation des citoyens sur l’impact des lâchers de ballons collectifs et des filtres de cigarettes ainsi que l’interdiction des rejets de déchets en mer par les navires.

Concernant les sédiments de dragage des ports et estuaires dont 70 millions de tonnes sont rejetés tous les ans dans l’Atlantique (pratique du «clapage’), l’engagement a été pris de traiter à  terre les plus pollués et de développer les filières de tri et traitement…

La création d’une trame bleu marine sur le modèle de la trame verte et bleue, un plan «France-Estuaires 2015′, la couverture des régions littorales par des Schémas de cohérence territoriale (SCOT) d’ici 2015 et le rapprochement de l’Agence des aires marines protégées et du Conservatoire du littoral et des rivages lacustres figurent parmi les autres propositions de la table ronde. Jean-Louis Borloo a annoncé qu’il mènera une «croisade verte’ pour nettoyer «les 40.000 points noirs des bordures de rivières‘.

Autres mesures, le développement du pescatourisme (l’embarquement de touristes à  bord de bateaux de pêche), l’objectif «zéro rejet en mer’ par les bateaux de plaisance ou encore l‘interdiction des scooters des mers débridés.

L’encadrement de l’aquaculture a également été au cœur des débats. Réduire l’utilisation des farines et huiles de poissons marins dans l’alimentation animale de 80% en 2020 et l’écolabellisation de 25 % des produits d’aquaculture en 2015 sont ainsi prévus.

L’objectif «zéro rejet urbain non traité en mer en 2030‘, obligation réglementaire de la directive sur les eaux résiduaires urbaines (ERU), est réaffirmé. Un budget de 400 millions d’euros sera alloué à  Mayotte, notamment pour le développement des systèmes d’assainissement.

A l’échelle internationale, l’idée d’un système de surveillance et de contrôle des activités marines («casques bleus des océans‘) sera promue par la France. «C’est une mesure essentielle, que nous défendons depuis la catastrophe du Prestige, car la protection des océans représente un enjeu aussi crucial que le climat’, souligne le représentant de FNE.

A l’échelle nationale, une meilleure coordination des polices de la mer et du littoral ainsi que la désignation de tribunaux spécialisés sont prévues.

Côté financement, les deux pistes principales évoquées seront étudiées sur la base de comparaison internationale par un groupe de travail qui rendra ses conclusions dans 6 mois. Les redevances liées à  l’usage de la mer, comme l’implantation d’éoliennes ou la pose de câbles optiques pourraient ainsi être augmentées. La seconde option portera sur la tarification du transport maritime y compris via un signal prix carbone. Un fonds national pour gérer les déchets flottants pourrait également être constitué…

—————————-

Rapports et synthèses du Grenelle de la mer :

Rapport GT1
Rapport GT2
Rapport GT3
Rapport GT4
Synthèse Rapport GT1
Synthèse Rapport GT2
Synthèse Rapport GT3
Synthèse Rapport GT4

Publié dans Analyses | Commentaires fermés sur Grenelle de la Mer : vers une politique maritime intégrée